バンコクの街中でベンツを頻繁に見かけることからも分かるように、タイはメルセデス・ベンツにとって重要な市場（販売台数でイギリスを越えている）で、時には、同じ左側通行右ハンドル環境ながら日本やイギリスよりも早く新型が発表されるといえば、この国への同社の力の入れ方が理解できるだろうという。

バンコクモーターショーのプレスカンファレンスでも「私たちはドイツのラグジュアリーカーマーケットのリーダーである」と前置きした上で「顧客のライフスタイルとニーズに合わせたモデルを投入し続ける」と（メルセデス・ベンツ・タイランドの社長兼CEOのアレクサンダー・ポウフラー氏はスピーチしたそうだ。

そんなメルセデス・ベンツ・タイランドのバンコクモーターショーでの目玉は、フェイスリフトした新型『Eクラス』。日本よりも早いタイミングでの公開となったのである。

目玉は日本未発表のディーゼルハイブリッドで、2143ccの4気筒ディーゼルターボは204psの出力と、500Nmという大トルクを発生し、そこに27ps/280Nmのモーターを組み合わせ、170kW（231ps）/780Nmというシステム出力と23.81〜24.39km/リットル（タイでの公表値）の燃費を実現している。価格は「E300 BlueTEC HYBRID Exective」が399万バーツ（約1282万円）、「E300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic」が449万バーツ（約1443万円）だそうだ。

メルセデス・ベンツ・タイランドはこの新型Eクラスを「ASEAN初披露」と位置づけているが、日本人としてはやはりデビューが日本より先だったことに寂しさを感じられずはいられないところだ。しかしそれが、好景気でますます成長しているタイの姿なのだという。